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    東莞生態(tài)園數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械批發(fā)- 46數(shù)控車床

    東莞市精陽機(jī)械有限公司
    • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
    • 地址:廣東省東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)長(zhǎng)安振安東路775號(hào)2232室
    • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
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      東莞生態(tài)園數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械批發(fā)- 46數(shù)控車床 :
      CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 CNC加工中出現(xiàn)這些問題,6146數(shù)控車床,你怎么處理?(文章一)

      CNC加工中出現(xiàn)這些問題,你怎么處理?

      一、工件過切:

         原因:

         1、彈刀,刀具強(qiáng)度不夠太長(zhǎng)或太小,導(dǎo)致刀具彈刀。

         2、操作員操作不當(dāng)。

         3、切削余量不均勻。(如:曲面?zhèn)让媪?.5,底面留0.15)

         4、切削參數(shù)不當(dāng)(如:公差太大的、SF設(shè)置太快等)。

         改善:

         1、用刀原則:能大不小、能短不長(zhǎng)。

         2、添加清角程序,余量盡量留均勻,(側(cè)面與底面余量留一致)。

         3、合理調(diào)整切削參數(shù),余量大拐角處修圓。

         4、利用機(jī)床SF功能,操作員微調(diào)速度使機(jī)床切削達(dá)到更佳效果。


         二、分中問題:

         原因:

         1、操作員手動(dòng)操作時(shí)不準(zhǔn)確。

         2、模具周邊有毛刺。

         3、分中棒有磁。

         4、模具四邊不垂直。

         改善:

         1、手動(dòng)操作要反復(fù)進(jìn)行仔細(xì)檢查,分中盡量在同一點(diǎn)同一高度。

         2、模具周邊用油石或銼刀去毛刺在用碎布擦干凈,道滘鎮(zhèn)數(shù)控車床,后用手確認(rèn)。

         3、對(duì)模具分中前將分中棒先退磁,(可用陶瓷分中棒或其它)。

         4、校表檢查模具四邊是否垂直,(垂直度誤差大需與鉗工檢討方案)。

         三、對(duì)刀問題:

         原因:

         1、操作員手動(dòng)操作時(shí)不準(zhǔn)確。

         2、刀具裝夾有誤。

         3、飛刀上刀片有誤(飛刀本身有一定的誤差)。

         4、R刀與平底刀及飛刀之間有誤差。

         改善:

         1、手動(dòng)操作要反復(fù)進(jìn)行仔細(xì)檢查,對(duì)刀盡量在同一點(diǎn)。

         2、刀具裝夾時(shí)用風(fēng)槍吹干凈或碎布擦干凈。

         3、飛刀上刀片要測(cè)刀桿、光底面時(shí)可用一個(gè)刀片。

         4、單獨(dú)出一條對(duì)刀程序、可避免R刀平刀飛刀之間的誤差。







      數(shù)控加工主傳動(dòng)的配置方式

      數(shù)控加工主傳動(dòng)的配置方式

      數(shù)控加工采用電動(dòng)機(jī)調(diào)速的主傳動(dòng)變速系統(tǒng),通常有以下三種配置方式,

      1、變速齒輪傳動(dòng)方式

      主軸電動(dòng)機(jī)經(jīng)二級(jí)齒輪變速,使主軸獲得低速和高速兩種轉(zhuǎn)速系列,使之成為分段無級(jí)調(diào)速。通過齒輪傳動(dòng)降速后,擴(kuò)大了輸出扭矩和調(diào)速范圍,特別是主軸恒功率輸出時(shí)的調(diào)速范圍,以滿足主軸輸出扭矩特性、功率特性及調(diào)速范圍的要求。這種配置方式在大、中型數(shù)控機(jī)床中采用較多。


      2、皮帶傳動(dòng)方式

      主軸電動(dòng)機(jī)將其運(yùn)動(dòng)經(jīng)齒形同步帶以定比傳動(dòng)傳遞給主軸。這種配置方式傳動(dòng)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝調(diào)試方便,主要應(yīng)用在小型數(shù)控機(jī)床上,但只適用于低扭矩特性要求的主軸。


      3、調(diào)速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)方式

      這種配置方式又有兩種類型。主軸電動(dòng)機(jī)的輸出軸通過精密聯(lián)軸器直接與主軸聯(lián)接,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,但主軸轉(zhuǎn)速的變化及轉(zhuǎn)矩的輸出完全與電動(dòng)機(jī)的輸出特性一致,因而在使用上受到一定的限制。隨著主軸電動(dòng)機(jī)性能的提高,這種方式將越來越多地被采用。所示, 46數(shù)控車床,主軸與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子合為一體,稱內(nèi)裝電動(dòng)機(jī)主軸。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是主軸部件結(jié)構(gòu)更緊湊、剛度高、重量輕、慣量小,可提高啟動(dòng)、停止的響應(yīng)頻率,有利于控制振動(dòng)和噪聲,缺點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)發(fā)熱對(duì)主軸精度影響較大。


      斜床身數(shù)控車床的誤差是指什么?


      凱恩利數(shù)控專業(yè)生產(chǎn)斜床身數(shù)控車床

       凱恩利數(shù)控的誤差是指線切開完畢的時(shí)分切開完結(jié)拿到的工件與期望值的差距。這個(gè)差距或許來自機(jī)床精度,或許來自材料的變形,或許來自核算的失誤,也或許來自機(jī)床核算控制的過錯(cuò),其間包含:

        1、機(jī)床控制過錯(cuò):發(fā)作的頻次是很少的,因?yàn)槿缃竦臋C(jī)床控制系統(tǒng)是久經(jīng)考驗(yàn),技能成熟的。人為制作的過錯(cuò)它會(huì)回絕承受,它承受下來也能夠在加工前校驗(yàn)或回零查看。因?qū)掖涡D(zhuǎn)平移所累計(jì)的誤差回零查看也能夠發(fā)現(xiàn)。


        2、核算失誤:這是人的原因,是能夠驗(yàn)算,能夠證明的,也是能夠前期發(fā)現(xiàn)的。中心核算過早的四舍五入,屢次重復(fù)使用一個(gè)位數(shù)不夠的無理數(shù)(如多齒形時(shí)),25數(shù)控車床,十進(jìn)視點(diǎn)制與度分秒制混淆等。


         3、線切開機(jī)床的精度:這通常是指機(jī)械精度,是實(shí)際值與理論值的那個(gè)差值。發(fā)生這個(gè)差值的直接原因是回差和直線度、筆直度。這個(gè)差值的規(guī)模應(yīng)該在0.005~0.02mm以內(nèi),這個(gè)數(shù)值是能夠丈量的,能夠調(diào)整的,就如今機(jī)床結(jié)構(gòu)來說,要使這個(gè)誤差值控制在0.02以下是很容易的,而要到0.005以下又是很困難的。


        4、材料變形:只要有良好的操作習(xí)慣,核算完了要預(yù)演,輸入完了要校驗(yàn),開工之前要校零,手輪刻度要核對(duì)。自己沒算錯(cuò),機(jī)床也沒走錯(cuò)都應(yīng)有足夠把握,所剩就是變形了,只是變形的原因和戰(zhàn)勝的辦法要仔細(xì)琢磨了。


            凱恩利數(shù)控有限公司專業(yè)生產(chǎn)斜床身排刀機(jī)、車銑復(fù)合、動(dòng)力刀塔尾頂機(jī)的生產(chǎn)廠家,定位精度可達(dá)0.003mm,全鑄鐵底座抗震穩(wěn)定,了解機(jī)床詳情,歡迎來電咨詢.



      凱恩利機(jī)械直銷-25數(shù)控車床-東莞生態(tài)園數(shù)控車床由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(www.hjajk.com.cn)實(shí)力雄厚,信譽(yù)可靠,在廣東 中山 的車床等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。公司精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念將引領(lǐng)凱恩利機(jī)械和您攜手步入輝煌,共創(chuàng)美好未來!

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